Приступаем к тюнингу авто
Наверное, все согласятся с тем, что автомобиль, прошедший стадию тюнинга, заслуживает куда большего внимания, нежели классическое авто со своими неординарными формами и писклявыми звуками.
В нижеприведенной статье мы попытаемся рассказать наиболее важные составляющие тюнинга.
Двигатель. Первым делом вам нужно определиться с выбором объема двигателя. От этого, в конечном счете, будет завесить не только тяговые возможности, но, и что немаловажно, расход топлива, потребляемое автомобилем. Лучше всего отдать предпочтение двигателю с объемом в 1600 куб. см. Увеличить мощность двигателя можно за счет распределительного вала. Однако тут следует помнить о том, что чрезмерная степень поднятии клапана может привести к преждевременному изнашиванию головки блока цилиндров. А о плавности холостого хода и говорить не стоит.
КПП. Как правило, в процессе тюнинга кпп удлиняют первую передачу, а все остальные сокращают. Отметим, что это делается для увеличения двигателем максимальной мощности, что в свою очередь влияет на скорость разгона.
Тормозная система. Максимальный эффект от тормозной системы можно получить, установив на передние колеса вентилируемые диски большого диаметра. Для такого рода тормозной системы необходимо использовать вакуумный усилитель.
Подвеска. На передние и задние стойки устанавливают газово-масляные амортизаторы, а также более жесткие пружины, именуемые "прогрессивными". Тюнинг подвески позволит увереннее держать руль на дороге.
|
