Система выхлопа авто

Комплекс приборов отвода выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания входит в систему питания автомобиля.
Он представляет собой ряд инженерно-конструкционных элементов предназначенных для отвода отработанных газов, снижения уровня шума, предотвращение попадания токсичных газов в салон, сохранение мощности двигателя при сниженном потреблении топлива, предотвращение загрязнения окружающей среды.

Система состоит из выпускного трубопровода, глушителя и катализатора.

Приёмная труба. В поемную трубу поступают отработанные газы из выхлопного коллектора. Выхлопной коллектор отливают, как правило, из чугуна. Он крепится к головкам цилиндров со стороны, противоположной впускному трубопроводу. В V-образных двигателях каждый ряд цилиндров имеет отдельный выпускной трубопровод. Температура в приёмной трубе может достигать тысячи градусов.

Катализатор. На всех современных выпускающихся автомобилях устанавливается катализатор, чего нельзя сказать про старые модели. Решетка каталитического преобразователя изготавливается из драг. металлов. Которые окисляют вредные для здоровья человека выхлопы, либо расщепляют их на менее токсичные химические вещества. Его работа основана на элементе представляющим собой решетку керамического происхождения, покрытую драгоценными металлами. Внутри керамической решетки имеется множество проходов, что позволялет выхлопным газам соприкасаться с поверхностью этой решетки. В результате такого движения газов, происходит так называемая каталитическая реакция. В случае забивания (засорения) эффективность катализатора значительно снижается. Это происходит в результате того, что керамическая решетка внутри катализатора забивается несгоревшими отходами топлива (свинец, масло).

Далее >>>>